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Voici cinq améliorations futuristes pour chaîne audio pour votre prochain véhicule électrique

Audio léger et écologique, mais pas forcément ennuyeux!

Audio léger et écologique, mais pas forcément ennuyeux!

Dans un avenir automobile orienté sur l’environnement, où l’alimentation à l’électricité et l’autonomie seront la priorité, vous pouvez oublier les systèmes audio sensationnels avec des douzaines d’aimants de haut-parleurs lourds et immenses alimentés par des amplificateurs d’une quantité astronomique de watts. Pourquoi? Parce que le poids est l’ennemi des voitures électriques modernes : plus il est élevé, plus l’autonomie maximale est réduite. De nos jours, tout le monde souhaite que les véhicules électriques se rendent de plus en plus loin avec une charge, alors pourquoi gaspiller une énergie précieuse à déplacer le poids superflu d’un système de haut-parleurs ridiculement puissants? La présentation de Harman au Consumer Electronics Show de 2020 tient compte de cette réalité, en se concentrant sur la manière dont les clients peuvent disposer à la fois d’une conduite écoénergétique et d’un système sonore décent. Voici quelques-unes des solutions audio de Harman que les constructeurs automobiles peuvent envisager :

Harman future audio system

Système audio écologique Ecotect

Oui, nous parlons de l’avenir ici, mais le géant de l’audio Harman International a déjà une gamme de produits légers et écoénergétiques commercialisés sous le nom d’« Ecotect ». Ces produits utilisent un système de haut-parleurs à haut rendement, avec un amplificateur exclusif Prodigy Booster qui ajoute la capacité innovante de mesurer instantanément la tension et la consommation de chaque haut-parleur. À partir de ces données, le système peut calculer l’impédance en temps réel et savoir exactement à quelle distance la membrane du haut-parleur se trouve de l’aimant, ce qui permet à l’amplificateur de délivrer avec précision la quantité exacte de puissance que chaque haut-parleur requiert, ou peut gérer, compte tenu de la demande de volume.

En faisant en sorte que les haut-parleurs « travaillent plus intelligemment, et non pas plus fort », le système peut produire un son similaire à celui des autres équipements, mais avec moins de haut-parleurs. Ainsi, l’architecture Ecotect peut reproduire le son riche d’un système audio ultra haut de gamme pour un poids réduit de moitié et avec une consommation d’énergie totale considérablement moindre (les périodes de pointe peuvent exiger de 700 à 800 watts, mais la médiane est d’environ 50 watts). De plus, un traitement de signal sophistiqué permet au système d’offrir un son de qualité supérieure de même que d’autres expériences de communication compatibles avec Harman (voir ci-dessous) et le contrôle actif du bruit.

Mises à jour infonuagiques

Afin d’adapter le système audio de votre nouveau véhicule (qu’il soit électrique ou non) à toutes les nouvelles applications de diffusion et de partage de musique et aux nouveaux formats d’enregistrement, l’écosystème de services connectés au nuage Harman Ignite se prépare à offrir en nouveauté des mises à jour de votre système audio par liaison radio. Ces services sont prêts à être mis en œuvre selon votre humeur ou votre budget. Vous planifiez une escapade routière à un festival de musique et vous souhaitez que votre système Ecotect puisse reproduire l’ambiance d’une prestation en direct sur le système JBL de votre vieille Supra? Vous rêvez de l’ambiance immersive digne d’un club de jazz de votre système Subaru Harman-Kardon bien-aimé? Connectez-vous au marché audio de Harman et cliquez simplement sur « acheter maintenant » pour télécharger le logiciel audio de la marque désirée. Ces améliorations peuvent être sélectionnées au moment de l’achat du véhicule ou activées plus tard. Vous pourriez les ajouter pour la durée de votre escapade routière en famille ou acheter un permis à vie transférable aux véhicules de covoiturage ou de location auxquels vous vous connecterez.

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Paysages naturels immersifs

Harman s’est associé à la National Park Foundation pour donner vie à vos parcs nationaux préférés à l’intérieur de votre véhicule. Des enregistrements authentiques sont réalisés à des points d’intérêt dans chaque parc, comme les chutes de Yosemite et le Mammoth Dome dans le plus ancien parc national des États-Unis, celui de Yosemite. Quelle meilleure façon de se détacher du stress de la circulation dense ou d’animer la monotonie d’un paysage terne qu’en syntonisant de vrais sons de la nature pour une expérience sereine dans le confort de votre véhicule? Vous pouvez même programmer le système pour qu’il joue de la musique à bas volume sur les NatureScapes, comme si vous piqueniquiez au son de vos chansons préférées.

Atténuation du volume par détection vocale

Dans l’habitacle silencieux d’un véhicule électrique, les gens peuvent parler d’un ton de voix plus feutré, si tant est qu’ils ne doivent pas crier pour enterrer la chaîne audio. La fonction d’atténuation du volume par détection vocale utilise des capteurs pour différencier les discussions entre passagers de la musique. Elle baisse graduellement le volume de la chaîne audio lorsqu’une conversation a lieu, puis vers le remonte automatiquement lorsque la conversation se termine, comme un animateur radio utilisant les curseurs de sa console.

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Synthèse de sons électroniques externes (eESS)

La plupart d’entre nous ont déjà entendu les bruits bizarres de vaisseaux spatiaux, dignes de la série Les Jetsons, que font certains véhicules électriques pour avertir les piétons malvoyants ou ceux distraits par des appareils électroniques qu’un véhicule électrique autrement silencieux approche. Harman pousse cette technologie encore plus loin en utilisant à cette fin une paire de haut-parleurs extérieurs de qualité supérieure rapprochés, à l’avant et à l’arrière du véhicule. Ces haut-parleurs sont assez bien protégés des éléments et, bien qu’il y en ait deux à chaque extrémité du véhicule, ils diffusent le même signal monaural. Désormais, lorsque vous vous arrêterez pour un pique-nique sur le bord de la route ou pour une soirée dansante dans un embouteillage sur une bretelle d’accès ou de sortie d’autoroute de Los Angeles, ces haut-parleurs externes pourront fonctionner avec le caisson d’extrêmes-graves du véhicule pour jouer des chansons qui vous donneront envie de danser.