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Comment reconnaître les Toyota Camry 2018

Identifiez les différentes versions, même d’une bonne distance

Identifiez les différentes versions, même d’une bonne distance

En dessinant la Camry, le concepteur extérieur Ian Cartabiano a voulu s’assurer que les différentes versions de la voiture ont chacune une allure distinctive, de sorte qu’un acheteur potentiel puisse facilement identifier les modèles sportifs, luxueux et écologiques en passant devant la cour d’un concessionnaire, même à plus d’une centaine de mètres. Il a donc fallu concevoir de nombreuses pièces différentes pour l’ensemble de la gamme, mais une telle complexité ne pose pas vraiment de problème lorsqu’une voiture s’écoule à plus de 400 000 unités. Voici donc un guide d’identification des différentes versions de la Camry 2018 :


De l’avant

Calandres/carénages : Camry L et LE 2018

Les calandres supérieure et inférieure sont séparées par une large bande de la couleur de la carrosserie. La calandre inférieure s’étire sur toute la largeur de la voiture (la version LE hybride se distingue par un surlignage bleu autour de l’emblème en forme de sombrero de Toyota).


Calandres/carénages : Camry XLE et XLE V6 2018

Semblables aux L et LE, mais avec des barres horizontales argenté métallique dans la calandre inférieure (voir ci-dessus pour la XLE hybride).


Calandres/carénages : Camry SE 2018

Les calandres supérieure et inférieure sont séparées par une bande de la couleur de la carrosserie, plus mince. La calandre inférieure est divisée en trois parties, et celle la plus en périphérie fait un peu penser à la Mirai. Les garnitures de calandre sont peintes en noir mat (la version SE hybride a droit à un emblème surligné de bleu).


Calandres/carénages : Camry XSE et XSE V6 2018

Ressemblent à la SE, mais avec des garnitures de calandre sport noir luisant avec motif de filet.


De côté :

Bas de caisse : Camry L, LE et XLE 2018

Les bas de caisse sont lisses et se fondent aux contours des portes.


Bas de caisse : Camry SE et XSE 2018

Le bord inférieur des bas de caisse est recourbé pour refléter la lumière et donner une allure abaissée et plus solide.


Roues : Camry L et LE hybride 2018

Roues en acier de 16 po avec enjoliveurs.


Roues : Camry LE 2018

Roues en aluminium de 17 po à dix rayons.


Roues : Camry SE et SE hybride 2018

Roues en aluminium de 18 po avec rebords et 5 rayons en V usinés brillants et 10 rayons internes en noir lustré.


Roues : Camry XLE et XLE hybride 2018

Roues en aluminium de 18 po, comme ci-dessus, mais avec des rayons internes argentés.


Roues : Camry LE 2018

Roues en aluminium de 19 po avec rebords et 5 minces rayons usinés brillants et 10 autres rayons minces en noir lustré.


De l’arrière

Carénage arrière : Camry L, LE, XLE et XLE V6 2018

Un « diffuseur » arrière lisse peint en noir amincit l’apparence de l’arrière de la voiture; une ouverture d’échappement ou deux (voir ci-dessous), côtés plats.


Carénage arrière : Camry SE, XSE et XSE V6 2018

La zone du diffuseur arrière central est plus prononcée, peinte de la couleur de la carrosserie, avec une ailette inférieure noire qui donne l’impression d’abaisser la voiture; sur les côtés, des fausses prises d’air de passage de roue orientées vers les roues élargissent l’apparence de la voiture. Ces modèles ont également un becquet arrière.


Embouts d’échappement : Camry L et LE 2018

Un seul tuyau avec embout noir.


Embouts d’échappement : Camry XLE 2018

Un seul tuyau avec embout chromé.


Embouts d’échappement : Camry SE 2018

Un seul tuyau avec double embout chromé.


Embouts d’échappement : Camry XLE V6 2018

Tuyau double avec embouts chromés.


Embouts d’échappement : Camry XSE et XSE V6 2018

Tuyau double avec embouts chromés doubles.


Phares arrière : Camry L, LE et SE 2018

Phares d’arrêt et stationnement à DEL, phares halogènes à clignement lent pour les clignotants et les feux de position latéraux.


Phares arrière : Camry XLE et XLE V6 2018

Éclairage complet à DEL.


Phares arrière : Camry XSE et XSE V6 2018

Éclairage complet à DEL avec lentilles fumées.